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Actuaciones Rápidas para la mejora de la Ciclabilidad en la ciudad baja de Las Palmas de Gran Canaria

Desde Las Palmas en Bici, colectivo integrado en la federación ecologista Ben Magec-Ecologistas en Acción, comenzamos el año con una propuesta de Actuaciones Rápidas para la mejora de la ciclabilidad en la ciudad baja de Las Palmas de Gran Canaria.

En el colectivo, consideramos la movilidad como una necesidad básica, por lo que dicha necesidad debe entenderse como un derecho a garantizar en igualdad de condiciones.

Nuestra sociedad enfrenta éste y otros retos que cada vez son más urgentes e importantes y donde las ciudades es el principal ámbito de actuación: disminuir la contaminación acústica y atmosférica, mitigar el cambio climático y disminuir sus efectos, permitir otros usos en las ciudades más allá de la movilidad, mejorar la autonomía y seguridad de colectivos altamente perjudicados (infancia, personas mayores, diversos/as funcionales, mujeres…), mejora de la salud de la población con hábitos sedentarios, etc.

En consecuencia, nuestra propuesta es utilizar la movilidad ciclista como una herramienta que, combinada con otras (caminar, transporte público, accesibilidad, intermodalidad, planificación urbana, etc.) permitan alcanzar los retos indicados.

El objeto de este documento es servir como un punto de partida, presentar una serie de propuestas básicas, abiertas a la participación, de rápida ejecución, para lamejora con carácter urgente de la ciclabilidad en la ciudad baja de Las Palmas de Gran Canaria a través de tres propuestas:

  • Desarrollo del eje ciclable, conectando los diferentes barrios de la ciudad baja.
  • Pacificación del tráfico, a través del desarrollo de las zonas 30 existentes y la creación de nuevas zonas.
  • Medidas urgentes de seguridad en la infraestructura ciclista existente en determinados «puntos negros».

Eje ciclable en la ciudad baja de Las Palmas de Gran Canaria

En dicho sentido, emplazamos al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a trabajar rápida, decididamente y con la participación de la sociedad civil, para avanzar hacia una movilidad sostenible, lo que implica necesariamente conseguir elcambio modal desde el vehículo privado motorizado hacia los modos blandos (bicicleta y caminar) y el transporte público.